www.solaris.auto-swiat.info
www.solaris.auto-swiat.info
Reklama:
| Solaris Urbino 18 | |
 |
|
| Inne nazwy | Solaris Urbino 18 CNG Solaris Urbino 18 EEV Solaris Urbino 18 Hybrid |
| Producent | Solaris Bus & Coach |
| Premiera | 1999 r. |
| Okres produkcji | 1999 - nadal produkowany |
| Miejsce produkcji | Bolechowo-Osiedle  Polska |
| Poprzednik | Neoplan N4021 |
| Typy nadwozia | Niskopodłogowy autobus przegubowy klasy MEGA |
| Układ drzwi | 2-1-1-0 2-2-2-0 2-2-2-2 1-2-2-0 1-2-2-2 |
| Liczba drzwi | 3 4 |
| Wys. podłogi w I drzwiach |
320 mm |
| Wys. podłogi w II drzwiach |
320 mm 340 mm 360 mm |
| Wys. podłogi w III drzwiach |
320 mm 340 mm 360 mm |
| Wys. podłogi w IV drzwiach |
320 mm 340 mm 360 mm |
| Po zastosowaniu przyklęku | -75 mm -80 mm |
| Szerokość drzwi | 1250 mm 1350 mm |
| Silniki | Cummins ISBe5 250B Cummins ISLe4 340B DAF PR228 DAF PR265 MAN D2866LOH25 |
| Moc silników | 178 kW (242 KM) 310 KM 340 KM 360 KM |
| Skrzynia biegów | Voith Diwa 5 ZF 6HP ECOMAT 4 |
| Liczba przełożeń | 5 |
| Długość | 17900 mm 18000 mm |
| Szerokość | 2550 mm |
| Wysokość | 2850 mm 3035 mm |
| Masa własna | 14000 kg 15500 kg 16000 kg |
| Masa całkowita | 24000 kg 26000 kg 28000 kg |
| Rozstaw osi | 5130 mm 6770 mm |
| Liczba miejsc ogółem | 174 - 176 |
| Liczba miejsc siedzÄ…cych | 34 - 56 |
| Pokrewne | Solaris Urbino 10 Solaris Urbino 12 Solaris Urbino 15 |
| Podobne | Solaris Trollino 18 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Tak |
| ASR | Tak |
| EBS | Tak |
| ESP | Nie |
| Klimatyzacja | Opcja |
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
|
Solaris Urbino 18 – niskopodłogowy przegubowy autobus z serii Solaris Urbino przeznaczony dla komunikacji miejskiej, produkowany przez polską firmę Solaris Bus & Coach S.A. z Bolechowa koło Poznania. Obecnie produkowane są modele trzeciej generacji. Obok modelu podstawowego zasilanego silnikami diesla spełniającymi normę emisji spalin Euro 4, produkowane są modele spełniające ostrzejsze normy Euro 5 bądź EEV oraz zasilane gazem CNG lub z napędem hybrydowym drugiej generacji.
Spis treści |
edytuj Historia modelu
"Solaris Urbino 18" pierwszej generacji produkowano od drugiej połowy 1999 roku. Od pierwszej połowy 2002 roku produkowano modele drugiej generacji. Od wiosny 2005 roku produkowana jest trzecia generacja tego autobusu. Jest on wytwarzany w wersjach z silnikami diesla, lub z napędem elektrycznym, jako Solaris Trollino 18. Od 2005 roku dostępna jest odmiana z napędem gazowym CNG. Pierwszy i jedyny wyprodukowany dotychczas Solaris Urbino 18 CNG trafił do Lublina w listopadzie 2006 roku, w październiku 2009 roku został on sprzedany do Radomia[1].
W grudniu 2006 roku Olsztyn jako pierwsze polskie miasto odebrał 8 sztuk modeli "Urbino 18" spełniających normę Euro 5, która zacznie obowiązywać w 2009 roku. Jesienią 2006 roku na targach w Hanowerze odbyła się światowa premiera prototypów autobusów Solaris Urbino 18 Hybrid z napędem hybrydowym i Solaris Urbino 18 EEV. Model hybrydowy powstał dzięki współpracy firmy "Solaris" z firmami Allison Transmission i Cummins, mającymi już duże doświadczenie w konstrukcji tego rodzaju napędu na rynku północnoamerykańskim. Prototyp modelu "Solaris Urbino 18 EEV" z tradycyjnym silnikiem diesla spełnia normę emisji spalin EEV (ostrzejszą od Euro 5, która zacznie obowiązywać w Europie od października 2009 roku). Oba prototypy na przełomie lat 2006 i 2007 weszły do produkcji. W połowie 2008 roku dokonano znacznej modernizacji modelu Solaris Urbino 18 Hybrid, po której producent określa go jako pojazd drugiej generacji. Zmiany dotyczą głównie układu napędowego, w którym zastosowano mniejszy i lżejszy silnik Cummins ISBe5 250B.
Graficznym symbolem autobusu "Urbino 18" jest zielony jamnik. Poszczególne wersje napędowe posiadają symbole różniące się szczegółami. Na modelach hybrydowych jamnik posiada dwa serca symbolizujące podwójny układ napędowy, zaś na modelach w ekologicznej wersji EEV jamnik trzyma w pysku kwiat. Część jamników w modelach sprzedanych do Krakowa ma na głowie krakuskę.
edytuj Solaris Urbino 18 na świecie
edytuj Galeria
 Solaris Urbino 18 drugiej generacji z 2004 roku z Reutlingen |
 Solaris Urbino 18 trzeciej generacji z klimatyzacjÄ… z 2005 roku w Warszawie |
||
 Solaris Urbino 18 trzeciej generacji z 2008 roku w Szczecinie |
 Solaris Urbino 18 trzeciej generacji z 2009 roku w Szczecinie |
 Solaris Urbino 18 trzeciej generacji w Jabłońcu nad Nysą |
Przypisy
- ↑ Patrz m.in. dane i zdjęcia modelu Solaris Urbino 18 CNG w serwisie Transport.Wroc.Biz, [Dostęp: 17 października 2009]
edytuj Zobacz też
edytuj Linki zewnętrzne
- Opis modelu Urbino 18 w oficjalnym serwisie firmy Solaris
- Zdjęcia i opisy modeli Solaris w serwisie Solaris Club
- Symbole modeli Solaris w serwisie Solaris Club
- Galeria symboli modeli Solaris w serwisie Solaris Club
|
||||||||||||||||||||
Inne wersje językowe: ca | de | en | es | fr | it | nl | no | pl | pt | ru | ro | fi | sv | tr | vo |